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大发体育bet:这是北秦与国防一体化的帷幕

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D8360次客运列车从防城港北站缓缓出发,1小时17分钟后抵达北海站,结束了广西防城港与北海没有直通车的历史,推动广西沿海北海钦州防城港一体化发展成为“快线”,加快了北部湾城市之间的经济联系发展,提高服务东盟国家和中国中西部地区的能力。

同日,钦州-钦州东线正式开通运营,扫清了广西沿海城市间互开机动列车的最后障碍。钦州、北海、防城港三个北部湾港口城市是中国对东盟开放合作的前沿,也是中西部省市最便捷的出海口。2019年7月,广西印发实施《关于促进北勤和国防一体化高水平开放高质量发展的意见》和《广西北部湾经济区北勤和国防一体化发展规划(2019-2025年)》。这是北秦与国防一体化的帷幕。


交通一体化是区域一体化的基本支撑和重要标志。北海、钦州、防城港三城呈“别针”布局。钦州位于城门北端。钦州-钦州东干线西接钦方高铁至防城港,东接永北高铁至北海。此前,由于钦州-钦州东线不具备运行高铁列车的条件,北秦方三个城市都开通了高铁列车。然而,防城港和北海之间并没有直达的高铁,每天只有四趟正速列车运送旅客。的现象。

近年来,特别是广西沿海高铁于2013年底投入运营以来,北部湾以其独特、美丽的风景吸引了大批国内外游客。统计数据显示,2013年至2019年,广西沿海铁路年旅客发送量从79.7万人次增加到1166万人次。近年来,除了不断进步Fangchenggang边境旅游试验区建设,港口行业的快速发展,和优惠政策的影响,如近年新走廊的建设在西方,大量的商家来投资,北部湾吸引浪潮集团、中国500强中国太平洋500强等企业入驻,已成为广西新的投资热点。
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